Описание
Жидкотопливный шестеренчатый насос J 7 CCC 1002 4P включает регулирующий давление клапан с функцией запирания*.
Применение:
Запирание должно быть обеспечено внешним электромагнитным клапаном.
Применение:
- Дизельное топливо и жидкое топливо средней вязкости
- Одно- или двухтрубная система
- Обычно используется с внешним электромагнитным клапаном
- Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к клапану, регулирующему давление топлива, и далее к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе, при однотрубной системе – возвращается на всасывание. В таком случае с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.
- В течение периода запуска при нарастании скорости зубчатой пары все топливо проходит через специальную полость на поршне, возвращаясь к обратной линии. При достижении определенного значения скорости поток уже не сможет проходить через эту полость, тогда давление быстро увеличивается, преодолевая силу пружины клапана, и открывает клапан.
- В течение постепенной остановки скорость зубчатой пары снижается, и клапан закрывается, когда производительность зубчатой пары становится меньше потока топлива через полость.
- Скорости отпирания и запирания зависят от размера зубчатой пары, а также установленного давления.
- Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически, но может быть ускорен открытием порта манометра.
- В однотрубной системе для выпуска воздуха из системы должен быть открыт порт манометра.
Запирание должно быть обеспечено внешним электромагнитным клапаном.
Характеристики
|
руб. |
Тип присоединения | фланцевое |
Для чего | Горелки |
Среда | Топливо |
Топливо | Дизель |
Документы
Не нашли то что искали?! Напишите нам и мы обязательно найдем решение по Вашему запросу.
|
Задать вопрос
|
- Комментарии
Загрузка комментариев...