Описание
Жидкотопливный шестеренчатый насос AJ 6 DC 1000 4P является базовой моделью, включающей регулирующий давление клапан с функцией запирания.
Применение:
- Дизельное топливо
- Одно- или двухтрубная система
- Обычно устанавливается с внешним электромагнитным клапаном
- Снижены внутренние потери давления
- Кольцевое уплотнение на опорной поверхности соединений для всасывающей и обратной линии
- Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к клапану, регулирующему давление топлива, и далее к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе; при однотрубной системе - возвращается на всасывание. В таком случае с порта вакуумметра должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.
- В течение периода запуска при нарастании скорости зубчатой пары все топливо проходит через специальную полость на поршне, возвращаясь к обратной линии. При достижении определенного значения скорости поток уже не сможет проходить через эту полость, тогда давление быстро увеличивается, преодолевая силу пружины клапана, и открывает клапан.
- В течение постепенной остановки скорость зубчатой пары снижается, и клапан закрывается, когда производительность зубчатой пары становится меньше потока топлива через полость.
- Скорости отпирания и запирания зависят от размера зубчатой пары, а также установленного давления.
- Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически, но может быть ускорен открытием порта манометра.
- В однотрубной системе для выпуска воздуха из системы должен быть открыт порт манометра.
Характеристики
|
|
руб. |
| Тип присоединения | фланцевое |
| Для чего | Горелки |
| Среда | Топливо |
| Топливо | Дизель |
Документы
|
Не нашли то что искали?! Напишите нам и мы обязательно найдем решение по Вашему запросу.
|
Задать вопрос
|
- Комментарии
Загрузка комментариев...
